গতকাল ওয়েইনে মিশিগান অ্যাসেম্বলির বাইরে ইউএডাব্লু ফোর্ড শ্রমিকদের পিকেটের সময় ৫ বছর বয়সী চেয়েন স্ট্যানলিকে নিয়ে ধর্মঘটে যোগ দেন মা কুইনশা কির্কল্যান্ড/Photo : Daniel Mears, The Detroit News
ওয়েইন, ২৩ সেপ্টেম্বর : কার্লি কনরাড মূলত আশা করেছিলেন যে তার ইউনিয়ন ডেট্রয়েট থ্রি গাড়ি নির্মাতাদের বিরুদ্ধে ধর্মঘটে যাবে না। গত সপ্তাহে ইউনাইটেড অটো ওয়ার্কার্স যখন এটি করেছিল, তখন তিনি আশা করেছিলেন যে এটি সংক্ষিপ্ত হবে। এর পরিবর্তে, শুক্রবার এটি বিস্ফোরিত হয়, ১৮ টি রাজ্যের ৩৮ টি অংশ-বিতরণ কেন্দ্রের ১৪৬,০০০ ইউনিয়ন শ্রমিক পিকেট লাইনে যোগ দেয়। এখন কনরাডের কোনও ধারণা নেই যে ফিনিশ লাইনটি কোথায় এবং এটি তাকে ভীত করে তোলে। "হতাশ, চাপযুক্ত," কনরাড বলেছিলেন যখন তাকে জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল যে তিনি কেমন অনুভব করেছেন। "প্রতিটি দিনই অজানা। মানুষ বুঝতে পারছে না আমরা কিসের মধ্য দিয়ে যাচ্ছি। ক্যান্টনের তিন সন্তানের জননী ২৫ বছর বয়সী কনরাড ওয়েইনের ফোর্ড মোটর কোম্পানির প্ল্যান্টে অ্যাসেম্বলি লাইনে কাজ করেন, যা গত সপ্তাহে ফোর্ড, জেনারেল মোটরস এবং স্টেলান্টিসের বিরুদ্ধে প্রথম তিনটি কারখানার মধ্যে একটি ছিল। তার সহকর্মীরা বলেছেন, শুক্রবারের ধর্মঘট সম্প্রসারণ তাদের চিন্তাভাবনাকে ঘরে ফিরিয়ে দিয়েছে এবং ভাবছে যে দীর্ঘায়িত কর্মবিরতি কীভাবে তাদের আর্থিক অবস্থার উপর প্রভাব ফেলবে। তারা প্রতি সপ্তাহে ৫০০ ডলার ধর্মঘট বেতন আদায় করছে, কিন্তু বলেছে যে এটি একটি স্টপগ্যাপ ব্যবস্থা এবং শ্রম ও ব্যবস্থাপনার মধ্যে অচলাবস্থা কয়েক মাস স্থায়ী হলে এটি যথেষ্ট হবে না।
বেলভিলের ৩৮ বছর বয়সী জেসন উইলিয়ামস, যিনি ওয়েইন প্ল্যান্টে বিভিন্ন ধরনের কাজ করেন, বলেন যে ধর্মঘট শুরু হওয়ার আগে থেকেই তিনি তার বিল পরিশোধ করতে হিমশিম খাচ্ছিলেন। একজন অস্থায়ী কর্মী হিসাবে, তিনি প্রতি ঘন্টায় মাত্র ১৬.৭০ ডলার উপার্জন করছিলেন - ওভারটাইম ছাড়া বছরে ৩৫ হাজার ডলারেরও কম। তিনি বলেছিলেন যে ধর্মঘটটি তার ব্যক্তিগত অর্থের সমস্ত দিককে প্রভাবিত করছে এবং এটি আরও খারাপ হবে যত বেশি সময় ধরে এই বিরতি রয়ে যাবে। উইলিয়ামস যখন মুদি দোকানে যান, তখন তিনি নিজেকে প্রতিটি কেনাকাটা পুনর্বিবেচনা করতে দেখেন। উইলিয়ামস বলেছিলেন যে তিনি যে গাড়িগুলি তৈরি করেন তা কেনার সামর্থ্য তার নেই। ওয়েইন প্ল্যান্টের ফোর্ড কর্মীরা ডিয়ারবর্ন গাড়ি নির্মাতার দুটি অর্থ নির্মাতা একত্রিত করে: রেঞ্জার মাঝারি আকারের পিকআপ ট্রাক এবং হট-সেলিং ব্রঙ্কো এসইউভি। "এটি একটি ক্যারিয়ার ছিল, একটি ফিনিশিং লাইন ছিল," তিনি বলেছিলেন। "আমি জানি না তারা (ম্যানেজমেন্ট) কীভাবে নিজেদের সঙ্গে থাকে। উইলিয়ামস বলেছিলেন যে তিনি দ্বিতীয় কাজ করতে পারবেন না কারণ তাকে ফোর্ড প্ল্যান্টে কাজ করার জন্য উপলব্ধ থাকতে হবে। তার দুই হাতে কার্পাল টানেল সিনড্রোম দেখা দিয়েছে। তিনি সম্ভবত ক্যারিয়ার পরিবর্তন এবং প্রায় একই বেতনে টার্গেট বা ম্যাকডোনাল্ডসের জন্য কাজ করার কথা বলেছিলেন।
Source & Photo: http://detroitnews.com
ওয়েইন, ২৩ সেপ্টেম্বর : কার্লি কনরাড মূলত আশা করেছিলেন যে তার ইউনিয়ন ডেট্রয়েট থ্রি গাড়ি নির্মাতাদের বিরুদ্ধে ধর্মঘটে যাবে না। গত সপ্তাহে ইউনাইটেড অটো ওয়ার্কার্স যখন এটি করেছিল, তখন তিনি আশা করেছিলেন যে এটি সংক্ষিপ্ত হবে। এর পরিবর্তে, শুক্রবার এটি বিস্ফোরিত হয়, ১৮ টি রাজ্যের ৩৮ টি অংশ-বিতরণ কেন্দ্রের ১৪৬,০০০ ইউনিয়ন শ্রমিক পিকেট লাইনে যোগ দেয়। এখন কনরাডের কোনও ধারণা নেই যে ফিনিশ লাইনটি কোথায় এবং এটি তাকে ভীত করে তোলে। "হতাশ, চাপযুক্ত," কনরাড বলেছিলেন যখন তাকে জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল যে তিনি কেমন অনুভব করেছেন। "প্রতিটি দিনই অজানা। মানুষ বুঝতে পারছে না আমরা কিসের মধ্য দিয়ে যাচ্ছি। ক্যান্টনের তিন সন্তানের জননী ২৫ বছর বয়সী কনরাড ওয়েইনের ফোর্ড মোটর কোম্পানির প্ল্যান্টে অ্যাসেম্বলি লাইনে কাজ করেন, যা গত সপ্তাহে ফোর্ড, জেনারেল মোটরস এবং স্টেলান্টিসের বিরুদ্ধে প্রথম তিনটি কারখানার মধ্যে একটি ছিল। তার সহকর্মীরা বলেছেন, শুক্রবারের ধর্মঘট সম্প্রসারণ তাদের চিন্তাভাবনাকে ঘরে ফিরিয়ে দিয়েছে এবং ভাবছে যে দীর্ঘায়িত কর্মবিরতি কীভাবে তাদের আর্থিক অবস্থার উপর প্রভাব ফেলবে। তারা প্রতি সপ্তাহে ৫০০ ডলার ধর্মঘট বেতন আদায় করছে, কিন্তু বলেছে যে এটি একটি স্টপগ্যাপ ব্যবস্থা এবং শ্রম ও ব্যবস্থাপনার মধ্যে অচলাবস্থা কয়েক মাস স্থায়ী হলে এটি যথেষ্ট হবে না।
বেলভিলের ৩৮ বছর বয়সী জেসন উইলিয়ামস, যিনি ওয়েইন প্ল্যান্টে বিভিন্ন ধরনের কাজ করেন, বলেন যে ধর্মঘট শুরু হওয়ার আগে থেকেই তিনি তার বিল পরিশোধ করতে হিমশিম খাচ্ছিলেন। একজন অস্থায়ী কর্মী হিসাবে, তিনি প্রতি ঘন্টায় মাত্র ১৬.৭০ ডলার উপার্জন করছিলেন - ওভারটাইম ছাড়া বছরে ৩৫ হাজার ডলারেরও কম। তিনি বলেছিলেন যে ধর্মঘটটি তার ব্যক্তিগত অর্থের সমস্ত দিককে প্রভাবিত করছে এবং এটি আরও খারাপ হবে যত বেশি সময় ধরে এই বিরতি রয়ে যাবে। উইলিয়ামস যখন মুদি দোকানে যান, তখন তিনি নিজেকে প্রতিটি কেনাকাটা পুনর্বিবেচনা করতে দেখেন। উইলিয়ামস বলেছিলেন যে তিনি যে গাড়িগুলি তৈরি করেন তা কেনার সামর্থ্য তার নেই। ওয়েইন প্ল্যান্টের ফোর্ড কর্মীরা ডিয়ারবর্ন গাড়ি নির্মাতার দুটি অর্থ নির্মাতা একত্রিত করে: রেঞ্জার মাঝারি আকারের পিকআপ ট্রাক এবং হট-সেলিং ব্রঙ্কো এসইউভি। "এটি একটি ক্যারিয়ার ছিল, একটি ফিনিশিং লাইন ছিল," তিনি বলেছিলেন। "আমি জানি না তারা (ম্যানেজমেন্ট) কীভাবে নিজেদের সঙ্গে থাকে। উইলিয়ামস বলেছিলেন যে তিনি দ্বিতীয় কাজ করতে পারবেন না কারণ তাকে ফোর্ড প্ল্যান্টে কাজ করার জন্য উপলব্ধ থাকতে হবে। তার দুই হাতে কার্পাল টানেল সিনড্রোম দেখা দিয়েছে। তিনি সম্ভবত ক্যারিয়ার পরিবর্তন এবং প্রায় একই বেতনে টার্গেট বা ম্যাকডোনাল্ডসের জন্য কাজ করার কথা বলেছিলেন।
Source & Photo: http://detroitnews.com