ল্যান্সিংয়ে জিএম-এর ল্যানসিং ডেল্টা টাউনশিপ অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টের বাইরে ইউএডাব্লু সভাপতি শন ফেইন পিকেটারদের অভ্যর্থনা জানাচ্ছেন/Photo : Katy Kildee, Special To The Detroit News
ডেট্রয়েট, ০২ অক্টোবর : ইউনাইটেড অটো ওয়ার্কার্সর ধর্মঘট অব্যাহত রয়েছে। সেই সাথে চলছে আলোচনাও। ডেট্রয়েট তিন গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান তাদের সাথে সমঝোতার চেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে। যদিও এখন অবধি আশা ব্যঞ্জক কোনও ফল পাওয়া যায়নি।
গত ১৫ সেপ্টেম্বর ইউএডব্লিউ বিভিন্ন দাবিতে ধর্মঘট শুরু করে। ক্রমেই তা বিভিন্ন প্ল্যান্টে ছড়িয়ে পড়ে। তাদের দাবির প্রতি প্রেসিডেন্ট বাইডেন এবং সাবেক প্রেসিডেন্ট ট্রাম্পও সমর্থন জানিয়েছেন।
ওয়েইনে ফোর্ড মোটর কোং এর মিশিগান অ্যাসেম্বলি, স্টেলান্টিস এনভি-এর টলেডো অ্যাসেম্বলি কমপ্লেক্স এবং মিসৌরিতে জেনারেল মোটরস কোং-এর ওয়েন্টজভিল অ্যাসেম্বলিতে প্ল্যান্ট ওয়ার্ক স্টপেজ দিয়ে ধর্মঘট শুরু হয়। সমস্ত স্টেলান্টিস এবং জিএম যন্ত্রাংশ বিতরণ কেন্দ্রগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য ধর্মঘটটি দুবার সম্প্রসারিত করা হয়েছে এবং শুক্রবার দুটি এসইউভি প্ল্যান্ট যুক্ত করা হয়েছে: জিএম’র ল্যান্সিং ডেল্টা টাউনশিপ প্ল্যান্ট এবং ফোর্ডের শিকাগো অ্যাসেম্বলি-কোম্পানিগুলিতে সব মিলিয়ে ইউএডব্লিউ দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা ১,৪৬,০০০ শ্রমিকের মধ্যে প্রায় ২৫,৩০০ শ্রমিক এখন সারা দেশে ধর্মঘটে রয়েছে।
২০০৯ সালে স্থগিত থাকা খরচ-অফ-লিভিং অ্যাডজাস্টমেন্ট, পিকেট লাইন অতিক্রম না করার অধিকার, ধর্মঘট করার অধিকারসহ ক্ষেত্রগুলিতে জিপ এবং রাম নির্মাতা ইউনিয়নের সাথে আলোচনায় অগ্রগতি করার পর থেকে স্টেলান্টিসের সুবিধাগুলি সর্বশেষ সম্প্রসারণ থেকে রক্ষা পেয়েছে। পণ্য প্রতিশ্রুতি এবং প্ল্যান্ট বন্ধ, এবং একটি আউটসোর্সিং ওপর স্থগিতাদেশ দেয়া হয়। কর্নেল ইউনিভার্সিটির ইন্ডাস্ট্রিয়াল অ্যান্ড লেবার রিলেশন স্কুলের স্বয়ংচালিত শিল্প বিশেষজ্ঞ আর্ট হুইটন বলেছেন, "আমি আসলে এটাকে স্বস্তির একটি বড় দীর্ঘশ্বাস হিসেবে নিয়েছি যে স্টেলান্টিস উল্লেখযোগ্য আন্দোলন করেছে।" "আমার কাছে, এটি একটি দুর্দান্ত খবর ছিল। প্রাথমিকভাবে কারণ আমি স্টেলান্টিসের প্রবেশ সম্পর্কে সবচেয়ে বেশি উদ্বিগ্ন ছিলাম। আমার কাছে মনে হচ্ছে তারা প্যাটার্নের কাছাকাছি যাচ্ছে এবং তারা আসলে দর কষাকষির সাথে লেগে থাকতে পারে।"
ধর্মঘট বাড়ানোর জন্য ইউনিয়নের প্রথম পদক্ষেপে ফোর্ডকে এর আগে রক্ষা করা হয়েছিল। ডিয়ারবর্ন অটোমেকার ২২ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত ডিয়ারবর্ন অটোমেকারের সাথে জীবনযাত্রার সামঞ্জস্য, ফিডার প্ল্যান্টে মজুরি বৈষম্য এবং কাজের নিরাপত্তা সুরক্ষা নিয়ে আলোচনায় অগ্রগতি করেছিল। কিছু আইটেমের কিছু অগ্রগতি সত্ত্বেও, ফোর্ড স্ট্রাইক সম্প্রসারণের পরে শুক্রবার ইউনিয়নের নিন্দা করে যা শিকাগো অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টকে যুক্ত করেছে যেখানে ফোর্ড এক্সপ্লোরার এবং লিঙ্কন এভিয়েটর নির্মিত হয়েছে। ফোর্ডের সিইও জিম ফার্লে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অটোমেকারের চারটি পরিকল্পিত বৈদ্যুতিক-যানবাহী ব্যাটারি প্ল্যান্টে ধর্মঘট করে চুক্তি নিয়ে ইউনিয়ন তাদের জিম্মি করছে বলে অভিযোগ করেছেন।
ফার্লে শুক্রবার এক সংবাদ ব্রিফিংকালে জানান যে তারা চুক্তি করতে চান এবং ভাল প্রস্তাবও দিয়েছেন। "প্রথমত: ফোর্ড একটি অবিশ্বাস্য চুক্তির প্রস্তাব দিয়েছে যা ৫৭,০০০ এরও বেশি শ্রমিককে উন্নত জীবন দেবে। দ্বিতীয়ত, আমরা বিশ্বাস করি যে ইউএডব্লিউ ব্যাটারি প্ল্যান্টগুলির বিষয়ে চুক্তিটি ধরে রেখেছে যা আরও দুই থেকে তিন বছরের জন্য অনলাইনে আসবে না। তৃতীয়ত: আমাদের কাছে এখনও একটি চুক্তিতে পৌঁছানোর এবং সত্যিকারের বিপর্যয় এড়াতে সময় আছে - তবে সরবরাহের ভিত্তি ভাঙতে আর বেশি সময় নেই।" ফোর্ডের কর্মকর্তারা উল্লেখ করেছেন যে কোম্পানিটি ২০% এর বেশি মজুরি বৃদ্ধি, জীবনযাত্রার ব্যয়-ভাতা, স্বাস্থ্যসেবা কভারেজ সহ বেশ কয়েকটি চুক্তির উন্নতির প্রস্তাব দিয়েছে। তারা বলছেন যে এই বৃদ্ধি শ্রমিকদের শীর্ষ ১% আমেরিকানদের মধ্যে রাখবে। অন্যান্য আইটেমগুলির মধ্যে সমস্ত আমেরিকান শ্রমিকদের উন্নত অবসরের নিশ্চয়তা, আরও বেশি সময় বন্ধ, স্থায়ী কর্মচারীদের জন্য ছাঁটাই সুরক্ষা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সমস্ত ইউএডব্লিউ প্রতিনিধিত্বকারী প্ল্যান্টের জন্য পণ্যের প্রতিশ্রুতি। তারা বলেছে যে ১২ সেপ্টেম্বর ধর্মঘট শুরুর আগে ফোর্ড একটি প্রস্তাব পেশ করে এবং তখন থেকে কোম্পানি "আলোচনা চালিয়ে যাচ্ছে এবং তার প্রস্তাবের উন্নতি করেছে"। আমরা যে চুক্তিটি অফার করেছি তা আমাদের ইউএডব্লিউ কর্মীদের বিশ্বের সেরা বেতনের ঘন্টায় উৎপাদন কাজের মধ্যে রাখবে এবং আমেরিকার সমস্ত পূর্ণ-সময়ের কর্মীদের মধ্যে শীর্ষ ৩০%, এর মধ্যে এনে দেবে, তা ঘন্টা কিংবা বেতনভভুক্ত যেভাবেই হোক,” ফার্লে বলেছেন। চুক্তি? কোন সমস্যা নেই। আমাদের ভবিষ্যৎ বন্ধক রাখা? এটা একটা বড় সমস্যা; আমরা এটা কখনই করব না।"
ফোর্ড দাবি করেছে যে ইউনিয়নের সমস্ত দাবি মেনে নেওয়া — যার মধ্যে রয়েছে সমস্ত কর্মীদের জন্য সংজ্ঞায়িত সুবিধা পেনশন পরিকল্পনা ফিরিয়ে আনা, ফোর্ডের বিশদ বিবরণের তুলনায় উচ্চ মজুরি বৃদ্ধি এবং অতিরিক্ত চাকরির নিরাপত্তা বিধান রয়েছে। এতে বিলিয়ন বিলিয়ন ডলার খরচ হবে। এ সুবিধা কোম্পানিকে অপ্রতিদ্বন্দ্বী করে তুলবে এবং সম্ভবত অলাভজনকও।
ফার্লে বলেন, "একটি খারাপ চুক্তি এখন মাঝারি আকারের এবং আরও ব্যয়বহুল, এস্কেপ এবং এক্সপ্লোরারের মতো বড় যানবাহনকে হুমকির মুখে ফেলবে।" "আমাদের সেই পণ্যগুলিতে ভবিষ্যত বিনিয়োগ কমাতে হবে, পুনর্গঠন করতে হবে এবং কোম্পানি জুড়ে আমাদের হেডকাউন্ট কমাতে হবে। তিনি বলেন, যা সত্যিই হতাশাজনক তা হ'ল আমি বিশ্বাস করি যে আমরা বেতন এবং সুবিধার বিষয়ে আপস করতে পারব। তবে এখনও পর্যন্ত ইউএডাব্লু ব্যাটারি প্ল্যান্টের উপর চুক্তিটিকে জিম্মি করে রেখেছে।"
শুক্রবার রাতে জিএম সিইও মেরি বাররা ইউনিয়নের বিরুদ্ধে একটি কঠোর বিবৃতি জারি করে দাবি করেছেন যে,, একটি চুক্তিতে পৌঁছানোর কোনও প্রকৃত উদ্দেশ্য নেই। সব কর্মচারীর জন্য পেনশন, অবসরপ্রাপ্ত স্বাস্থ্যসেবা, চাকরির ব্যাংক পুনরুদ্ধার এবং চার বছরের মধ্যে ৩৬ শতাংশ মজুরি বৃদ্ধির দাবিতে গাড়ি নির্মাতা এবং ইউনিয়ন অনেক দূরে রয়েছে। সংস্থাগুলি প্রায় ২০% মজুরি বৃদ্ধির প্রস্তাব দিয়েছে এবং উদ্বেগ প্রকাশ করেছে যে সমস্ত ইউনিয়ন অগ্রাধিকার দেওয়ার ফলে তাদের কর্মীদের ব্যয় এবং টেসলা ইনকর্পোরেটেড, টয়োটা মোটর কর্পোরেশন এবং হোন্ডা মোটর কোম্পানির মতো নন-ইউনিয়ন প্রতিযোগীদের মধ্যে ব্যবধান আরও প্রশস্ত হবে। স্টেলান্টিস এবং ফোর্ড জীবনযাত্রার ব্যয় বাড়ানোর পদক্ষেপ নেওয়ার সাথে সাথে হুইটন মনে করেন জিএম পরবর্তী হতে পারে। হয়তো জিএমও একই পথ অনুসরণ করবে... বিশেষ করে এই মুহুর্তে ইউএডাব্লিউ-এর পক্ষ থেকে যে সমস্ত ফায়ারপাওয়ার রয়েছে, তিনি বলেছিলেন। আমি জনগণের কাছ থেকে খুব বেশি সমালোচনা শুনি না।
Source & Photo: http://detroitnews.com
ডেট্রয়েট, ০২ অক্টোবর : ইউনাইটেড অটো ওয়ার্কার্সর ধর্মঘট অব্যাহত রয়েছে। সেই সাথে চলছে আলোচনাও। ডেট্রয়েট তিন গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান তাদের সাথে সমঝোতার চেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে। যদিও এখন অবধি আশা ব্যঞ্জক কোনও ফল পাওয়া যায়নি।
গত ১৫ সেপ্টেম্বর ইউএডব্লিউ বিভিন্ন দাবিতে ধর্মঘট শুরু করে। ক্রমেই তা বিভিন্ন প্ল্যান্টে ছড়িয়ে পড়ে। তাদের দাবির প্রতি প্রেসিডেন্ট বাইডেন এবং সাবেক প্রেসিডেন্ট ট্রাম্পও সমর্থন জানিয়েছেন।
ওয়েইনে ফোর্ড মোটর কোং এর মিশিগান অ্যাসেম্বলি, স্টেলান্টিস এনভি-এর টলেডো অ্যাসেম্বলি কমপ্লেক্স এবং মিসৌরিতে জেনারেল মোটরস কোং-এর ওয়েন্টজভিল অ্যাসেম্বলিতে প্ল্যান্ট ওয়ার্ক স্টপেজ দিয়ে ধর্মঘট শুরু হয়। সমস্ত স্টেলান্টিস এবং জিএম যন্ত্রাংশ বিতরণ কেন্দ্রগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য ধর্মঘটটি দুবার সম্প্রসারিত করা হয়েছে এবং শুক্রবার দুটি এসইউভি প্ল্যান্ট যুক্ত করা হয়েছে: জিএম’র ল্যান্সিং ডেল্টা টাউনশিপ প্ল্যান্ট এবং ফোর্ডের শিকাগো অ্যাসেম্বলি-কোম্পানিগুলিতে সব মিলিয়ে ইউএডব্লিউ দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা ১,৪৬,০০০ শ্রমিকের মধ্যে প্রায় ২৫,৩০০ শ্রমিক এখন সারা দেশে ধর্মঘটে রয়েছে।
২০০৯ সালে স্থগিত থাকা খরচ-অফ-লিভিং অ্যাডজাস্টমেন্ট, পিকেট লাইন অতিক্রম না করার অধিকার, ধর্মঘট করার অধিকারসহ ক্ষেত্রগুলিতে জিপ এবং রাম নির্মাতা ইউনিয়নের সাথে আলোচনায় অগ্রগতি করার পর থেকে স্টেলান্টিসের সুবিধাগুলি সর্বশেষ সম্প্রসারণ থেকে রক্ষা পেয়েছে। পণ্য প্রতিশ্রুতি এবং প্ল্যান্ট বন্ধ, এবং একটি আউটসোর্সিং ওপর স্থগিতাদেশ দেয়া হয়। কর্নেল ইউনিভার্সিটির ইন্ডাস্ট্রিয়াল অ্যান্ড লেবার রিলেশন স্কুলের স্বয়ংচালিত শিল্প বিশেষজ্ঞ আর্ট হুইটন বলেছেন, "আমি আসলে এটাকে স্বস্তির একটি বড় দীর্ঘশ্বাস হিসেবে নিয়েছি যে স্টেলান্টিস উল্লেখযোগ্য আন্দোলন করেছে।" "আমার কাছে, এটি একটি দুর্দান্ত খবর ছিল। প্রাথমিকভাবে কারণ আমি স্টেলান্টিসের প্রবেশ সম্পর্কে সবচেয়ে বেশি উদ্বিগ্ন ছিলাম। আমার কাছে মনে হচ্ছে তারা প্যাটার্নের কাছাকাছি যাচ্ছে এবং তারা আসলে দর কষাকষির সাথে লেগে থাকতে পারে।"
ধর্মঘট বাড়ানোর জন্য ইউনিয়নের প্রথম পদক্ষেপে ফোর্ডকে এর আগে রক্ষা করা হয়েছিল। ডিয়ারবর্ন অটোমেকার ২২ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত ডিয়ারবর্ন অটোমেকারের সাথে জীবনযাত্রার সামঞ্জস্য, ফিডার প্ল্যান্টে মজুরি বৈষম্য এবং কাজের নিরাপত্তা সুরক্ষা নিয়ে আলোচনায় অগ্রগতি করেছিল। কিছু আইটেমের কিছু অগ্রগতি সত্ত্বেও, ফোর্ড স্ট্রাইক সম্প্রসারণের পরে শুক্রবার ইউনিয়নের নিন্দা করে যা শিকাগো অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টকে যুক্ত করেছে যেখানে ফোর্ড এক্সপ্লোরার এবং লিঙ্কন এভিয়েটর নির্মিত হয়েছে। ফোর্ডের সিইও জিম ফার্লে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অটোমেকারের চারটি পরিকল্পিত বৈদ্যুতিক-যানবাহী ব্যাটারি প্ল্যান্টে ধর্মঘট করে চুক্তি নিয়ে ইউনিয়ন তাদের জিম্মি করছে বলে অভিযোগ করেছেন।
ফার্লে শুক্রবার এক সংবাদ ব্রিফিংকালে জানান যে তারা চুক্তি করতে চান এবং ভাল প্রস্তাবও দিয়েছেন। "প্রথমত: ফোর্ড একটি অবিশ্বাস্য চুক্তির প্রস্তাব দিয়েছে যা ৫৭,০০০ এরও বেশি শ্রমিককে উন্নত জীবন দেবে। দ্বিতীয়ত, আমরা বিশ্বাস করি যে ইউএডব্লিউ ব্যাটারি প্ল্যান্টগুলির বিষয়ে চুক্তিটি ধরে রেখেছে যা আরও দুই থেকে তিন বছরের জন্য অনলাইনে আসবে না। তৃতীয়ত: আমাদের কাছে এখনও একটি চুক্তিতে পৌঁছানোর এবং সত্যিকারের বিপর্যয় এড়াতে সময় আছে - তবে সরবরাহের ভিত্তি ভাঙতে আর বেশি সময় নেই।" ফোর্ডের কর্মকর্তারা উল্লেখ করেছেন যে কোম্পানিটি ২০% এর বেশি মজুরি বৃদ্ধি, জীবনযাত্রার ব্যয়-ভাতা, স্বাস্থ্যসেবা কভারেজ সহ বেশ কয়েকটি চুক্তির উন্নতির প্রস্তাব দিয়েছে। তারা বলছেন যে এই বৃদ্ধি শ্রমিকদের শীর্ষ ১% আমেরিকানদের মধ্যে রাখবে। অন্যান্য আইটেমগুলির মধ্যে সমস্ত আমেরিকান শ্রমিকদের উন্নত অবসরের নিশ্চয়তা, আরও বেশি সময় বন্ধ, স্থায়ী কর্মচারীদের জন্য ছাঁটাই সুরক্ষা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সমস্ত ইউএডব্লিউ প্রতিনিধিত্বকারী প্ল্যান্টের জন্য পণ্যের প্রতিশ্রুতি। তারা বলেছে যে ১২ সেপ্টেম্বর ধর্মঘট শুরুর আগে ফোর্ড একটি প্রস্তাব পেশ করে এবং তখন থেকে কোম্পানি "আলোচনা চালিয়ে যাচ্ছে এবং তার প্রস্তাবের উন্নতি করেছে"। আমরা যে চুক্তিটি অফার করেছি তা আমাদের ইউএডব্লিউ কর্মীদের বিশ্বের সেরা বেতনের ঘন্টায় উৎপাদন কাজের মধ্যে রাখবে এবং আমেরিকার সমস্ত পূর্ণ-সময়ের কর্মীদের মধ্যে শীর্ষ ৩০%, এর মধ্যে এনে দেবে, তা ঘন্টা কিংবা বেতনভভুক্ত যেভাবেই হোক,” ফার্লে বলেছেন। চুক্তি? কোন সমস্যা নেই। আমাদের ভবিষ্যৎ বন্ধক রাখা? এটা একটা বড় সমস্যা; আমরা এটা কখনই করব না।"
ফোর্ড দাবি করেছে যে ইউনিয়নের সমস্ত দাবি মেনে নেওয়া — যার মধ্যে রয়েছে সমস্ত কর্মীদের জন্য সংজ্ঞায়িত সুবিধা পেনশন পরিকল্পনা ফিরিয়ে আনা, ফোর্ডের বিশদ বিবরণের তুলনায় উচ্চ মজুরি বৃদ্ধি এবং অতিরিক্ত চাকরির নিরাপত্তা বিধান রয়েছে। এতে বিলিয়ন বিলিয়ন ডলার খরচ হবে। এ সুবিধা কোম্পানিকে অপ্রতিদ্বন্দ্বী করে তুলবে এবং সম্ভবত অলাভজনকও।
ফার্লে বলেন, "একটি খারাপ চুক্তি এখন মাঝারি আকারের এবং আরও ব্যয়বহুল, এস্কেপ এবং এক্সপ্লোরারের মতো বড় যানবাহনকে হুমকির মুখে ফেলবে।" "আমাদের সেই পণ্যগুলিতে ভবিষ্যত বিনিয়োগ কমাতে হবে, পুনর্গঠন করতে হবে এবং কোম্পানি জুড়ে আমাদের হেডকাউন্ট কমাতে হবে। তিনি বলেন, যা সত্যিই হতাশাজনক তা হ'ল আমি বিশ্বাস করি যে আমরা বেতন এবং সুবিধার বিষয়ে আপস করতে পারব। তবে এখনও পর্যন্ত ইউএডাব্লু ব্যাটারি প্ল্যান্টের উপর চুক্তিটিকে জিম্মি করে রেখেছে।"
শুক্রবার রাতে জিএম সিইও মেরি বাররা ইউনিয়নের বিরুদ্ধে একটি কঠোর বিবৃতি জারি করে দাবি করেছেন যে,, একটি চুক্তিতে পৌঁছানোর কোনও প্রকৃত উদ্দেশ্য নেই। সব কর্মচারীর জন্য পেনশন, অবসরপ্রাপ্ত স্বাস্থ্যসেবা, চাকরির ব্যাংক পুনরুদ্ধার এবং চার বছরের মধ্যে ৩৬ শতাংশ মজুরি বৃদ্ধির দাবিতে গাড়ি নির্মাতা এবং ইউনিয়ন অনেক দূরে রয়েছে। সংস্থাগুলি প্রায় ২০% মজুরি বৃদ্ধির প্রস্তাব দিয়েছে এবং উদ্বেগ প্রকাশ করেছে যে সমস্ত ইউনিয়ন অগ্রাধিকার দেওয়ার ফলে তাদের কর্মীদের ব্যয় এবং টেসলা ইনকর্পোরেটেড, টয়োটা মোটর কর্পোরেশন এবং হোন্ডা মোটর কোম্পানির মতো নন-ইউনিয়ন প্রতিযোগীদের মধ্যে ব্যবধান আরও প্রশস্ত হবে। স্টেলান্টিস এবং ফোর্ড জীবনযাত্রার ব্যয় বাড়ানোর পদক্ষেপ নেওয়ার সাথে সাথে হুইটন মনে করেন জিএম পরবর্তী হতে পারে। হয়তো জিএমও একই পথ অনুসরণ করবে... বিশেষ করে এই মুহুর্তে ইউএডাব্লিউ-এর পক্ষ থেকে যে সমস্ত ফায়ারপাওয়ার রয়েছে, তিনি বলেছিলেন। আমি জনগণের কাছ থেকে খুব বেশি সমালোচনা শুনি না।
Source & Photo: http://detroitnews.com