সংবাদ সম্মেলনে বক্তব্য রাখছেন মেয়র মাইক ডুগান/Photo : Clarence Tabb Jr, The Detroit News
ডেট্রয়েট, ২০ সেপ্টেম্বর : শহরের কর্মকর্তারা গত মঙ্গলবার ডেট্রয়েটে সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসনের ক্রমাগত বিকাশকে উৎসাহিত করার জন্য এবং প্রক্রিয়াটিকে সহজ করার জন্য একটি নতুন কর হ্রাস পরিকল্পনা উন্মোচন করেছেন যাতে ডেভেলপররা খুব দ্রুত ভাড়া বাড়ানো থেকে বিরত রাখে এবং বাসিন্দারা শহরে থাকার সুযোগ পান।
পেমেন্ট ইন লিউ অফ ট্যাক্সেস (পাইলট) অধ্যাদেশ সম্প্রসারণের বিষয়টি মঙ্গলবার এক সংবাদ সম্মেলনে ঘোষণা করা হয়েছে। এ সময় জাননো হয়, ডেভেলপাররা যদি যোগ্য হন এবং ১৫ বছরের জন্য ভাড়া সাশ্রয়ী রাখতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হন তবে প্রকল্পগুলিতে সম্পত্তি কর হ্রাস পেতে এটি সহজ এবং দ্রুততর করবে ৷ এটি আগামী মঙ্গলবার ডেট্রয়েট সিটি কাউন্সিলের সভায় উপস্থাপন করা হবে এবং এতে মেয়র মাইক ডুগানের পূর্ণ সমর্থন রয়েছে।
সিটি কাউন্সিলের প্রেসিডেন্ট মেরি শেফিল্ড এবং সদস্য ফ্রেড ডুরহাল, মেরি ওয়াটার্স এবং কোলম্যান ইয়ং দ্বিতীয় অধ্যাদেশটি উপস্থাপন করেছিলেন। কাউন্সিল সদস্য গ্যাব্রিয়েলা সান্তিয়াগো-রোমেরো এবং লাতিশা জনসনসহ মঙ্গলবারের অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন। অনুমোদিত হলে অধ্যাদেশটি শহরকে সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসন প্রকল্পগুলির জন্য সম্পত্তি কর বাতিল করতে এবং ডেভেলপরারের সাশ্রয়ী ভাড়া রাখার বিনিময়ে ছোট অর্থ প্রদানের অনুমতি দেবে।
পূর্ববর্তী রাষ্ট্রীয় কর কাটছাটের পদ্ধতি জটিল ছিল। একাধিক শহর এবং রাজ্যের শুনানির প্রয়োজন ছিল। অনুমোদন পেতে আট থেকে ১০ মাস সময় লেগেছিল এবং ১২ বছরের বেশি সময় সেটি স্থায়ী হয়নি বলে জানান ডুগান। নির্মাণ প্রকল্পগুলিতে সাধারণত ৩০ বছর ধরে অর্থায়ন করা হয়। "এই নতুন পাইলট আইনের জন্য সেই সমস্ত শুনানির প্রয়োজন নেই," ডুগান বলেছিলেন। "এটি আপনাকে ১৫ বছরের জন্য পুনর্নবীকরণের সুযোগসহ ১৫ বছরের অবসানের অনুমতি দেয় - এটি ৩০ বছরের জন্য কাজ করতে পারে।"
মঙ্গলবারের অনুষ্ঠানটি দ্য রিবনের বাইরে সংঘটিত হয়েছিল। এর ফলে মিশ্র ব্যবহারের সুযোগ তৈরি হবে। গ্রাউন্ড-লেভেল বাণিজ্যিক স্থান এবং ভাড়াটিয়াদের জন্য ১৮টি সাশ্রয়ী মূল্যের অ্যাপার্টমেন্ট থাকবে যার নির্মানকাজ সম্পূর্ণ হলে এলাকার মধ্যম বা নিম্ন আয়ের ৮০% মানুষ উপকৃত হবে। ২০২০ সালে প্রথম শুরুর পর থেকে এই প্রকল্পটি সম্পূর্ণ হতে চার বছরের বেশি সময় লেগেছে। এর ডেভেলপার এডওয়ার্ড ক্যারিংটন।
কর হ্রাস একটি গুরুত্বপূর্ণ হাতিয়ার যা অপারেটিং খরচ এবং পরিষেবা ঋণ কভার করে সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসন নির্মাণকে আর্থিকভাবে সম্ভব করে তোলে, ক্যারিংটন বলেন। তিনি জানান, প্রায় ১০ বছর পর একবার তার কর হ্রাসের সময় শেষ হয়ে গেলে ভবনের প্রতিটি অ্যাপার্টমেন্ট ইউনিটের জন্য কর দ্বিগুণেরও বেশি হতে পারে। ক্যারিংটন বলেন, "আমরা ডেভেলপাররা একে অ্যাবেটমেন্ট ক্লিফ বলে থাকি, যা আমার প্রকল্পগুলির মতো সব প্রকল্পকে একটি কঠিন আর্থিক অবস্থানে রাখে।" তিনি বলেন, "যেহেতু এই উন্নয়নটি ক্রয়ক্ষমতার জন্য সীমাবদ্ধ বলে মনে করা হয়, উচ্চ করের সমাধান করার জন্য ভাড়া বাড়ানো বিকল্প নয়।"
পাইলট প্রোগ্রামটি বর্তমানে ফেডারেল অর্থায়নের অন্তর্ভুক্ত উন্নয়ন প্রকল্পগুলির জন্য সীমিত ভিত্তিতে উপলব্ধ। সম্প্রসারিত অধ্যাদেশটি শহরের সম্পত্তি করকে সম্পত্তির মূল্যের বিপরীতে ভাড়ার স্তরের সাথে সংযুক্ত করবে। ডুগান বলেন, "যদি আমরা আরও সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসন তৈরি না করি, তবে সেই সমস্ত ডেট্রয়েটবাসী যারা থেকে গিয়েছিল তাদের শেষ পর্যন্ত দূরে ঠেলে দেওয়া হবে।" তার মতে, "এটি আমাদের নিম্ন থেকে মধ্যম আয়ের বাসিন্দাদের জন্য একটি ট্যাক্স বিরতি ৷ আপনি যখন ডেভেলপারকে প্রতি মাসে ৩০০ ডলারের বিরতি দেন, তখন এটি সরাসরি ৩০০ ডলারের ভাড়া হ্রাসে ভাড়াটেদের কাছে যায় ৷" ২০১৯ সাল থেকে ডেট্রয়েটে ৭১টি সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসন প্রকল্পগুলিতে ১ বিলিয়ন ডলারেরও বেশি বিনিয়োগ করা হয়েছে। তবে ডুগান পূর্বে বলেছেন যে গৃহহীনতার বৃদ্ধি রোধ করতে আগামী পাঁচ বছরে আরও ১ বিলিয়ন ডলার প্রয়োজন।
প্রস্তাবটি প্রকল্পগুলির জন্য একটি দ্রুত ট্র্যাক তৈরি করবে, প্রতিটির ভাড়া পৃথকভাবে অনুমোদনের জন্য সিটি কাউন্সিলের মাধ্যমে যেতে হবে। "দ্রুত ট্র্যাক যা করে তা হল একজন ডেভেলপারকে বলে, আপনি যদি আগামী ১৫ বছরের জন্য কম ভাড়া দিতে ইচ্ছুক হন, তাহলে আপনি ট্যাক্স বিরতির জন্য একটি দ্রুত ট্র্যাক পেতে পারেন," ডুগান বলেন। "আপনি যদি একটি পরিত্যক্ত অ্যাপার্টমেন্ট বিল্ডিং নেন, আমরা আসলে আপনাকে দ্বিগুণ বড় ট্যাক্স বিরতি দেব।"
ইয়াং বলেন, ক্রয়ক্ষমতা যত গভীর হবে, কর হ্রাস ডেভেলপাররা তত বেশি পাবে। যে ডেভেলপাররা ৩০% থেকে ১২০% এলাকার মাঝামাঝি আয়ের মধ্যে আয়কারী ভাড়াটিয়াদের সাশ্রয়ী মূল্যের ইউনিট অফার করে তাহলে যতক্ষণ না তারা শহরের অন্যান্য প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে ততক্ষণ পর্যন্ত তারা স্বয়ংক্রিয় কর হ্রাস পাবে। "আমরা আক্ষরিক অর্থে আমাদের ট্যাক্স কোডটি ব্যবহার করছি যাতে আপনি সবচেয়ে মূল্যবান সম্পদগুলির মধ্যে একটি সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসন প্রদান করতে উত্সাহিত করতে সক্ষম হন," ইয়াং বলেন।
শেফিল্ড বলেন, ডেভেলপাররা শুধুমাত্র তখনই এই প্রোগ্রামের জন্য যোগ্যতা অর্জন করতে পারে যদি তারা তাদের সম্পত্তিতে বিনিয়োগ করে এবং সেগুলি বজায় রাখে। ইউনিটগুলি উচ্চ-মানের আবাসন কিনা তা যাচাই করার জন্য একটি প্রকল্প শেষ করার পরে তাদের অবশ্যই শহর থেকে সম্মতির একটি প্রশংসাপত্র পেতে হবে। বিদ্যমান নিম্ন-আয়ের বাসিন্দাদের সেখানে বসবাস চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দিতে হবে এবং ভাড়াগুলি সাশ্রয়ী মূল্যের বলে প্রমাণ করতে একটি বার্ষিক নিরীক্ষা পাস করতে হবে।
শেফিল্ড বলেন, এই প্রোগ্রামটি ছোট আকারের বিনিয়োগকারী এবং ডেভেলপারদের জন্য খেলার ক্ষেত্রকে সমান করবে যারা ঐতিহ্যগতভাবে বৃহত্তর প্রণোদনার সুযোগ পাবে না। "সাশ্রয়ী ভাড়ার স্তরে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ করার মাধ্যমে এই ছোট ডেভেলপাররা তাদের সম্পত্তি ট্যাক্সকে তারা যে ভাড়া নেয় তার সাথে সংযুক্ত করতে সক্ষম হয়। এর অর্থ হল যারা উচ্চ ভাড়া নেয় তারা উচ্চ কর প্রদান করবে," শেফিল্ড বলেছেন।
Source & Photo: http://detroitnews.com
ডেট্রয়েট, ২০ সেপ্টেম্বর : শহরের কর্মকর্তারা গত মঙ্গলবার ডেট্রয়েটে সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসনের ক্রমাগত বিকাশকে উৎসাহিত করার জন্য এবং প্রক্রিয়াটিকে সহজ করার জন্য একটি নতুন কর হ্রাস পরিকল্পনা উন্মোচন করেছেন যাতে ডেভেলপররা খুব দ্রুত ভাড়া বাড়ানো থেকে বিরত রাখে এবং বাসিন্দারা শহরে থাকার সুযোগ পান।
পেমেন্ট ইন লিউ অফ ট্যাক্সেস (পাইলট) অধ্যাদেশ সম্প্রসারণের বিষয়টি মঙ্গলবার এক সংবাদ সম্মেলনে ঘোষণা করা হয়েছে। এ সময় জাননো হয়, ডেভেলপাররা যদি যোগ্য হন এবং ১৫ বছরের জন্য ভাড়া সাশ্রয়ী রাখতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হন তবে প্রকল্পগুলিতে সম্পত্তি কর হ্রাস পেতে এটি সহজ এবং দ্রুততর করবে ৷ এটি আগামী মঙ্গলবার ডেট্রয়েট সিটি কাউন্সিলের সভায় উপস্থাপন করা হবে এবং এতে মেয়র মাইক ডুগানের পূর্ণ সমর্থন রয়েছে।
সিটি কাউন্সিলের প্রেসিডেন্ট মেরি শেফিল্ড এবং সদস্য ফ্রেড ডুরহাল, মেরি ওয়াটার্স এবং কোলম্যান ইয়ং দ্বিতীয় অধ্যাদেশটি উপস্থাপন করেছিলেন। কাউন্সিল সদস্য গ্যাব্রিয়েলা সান্তিয়াগো-রোমেরো এবং লাতিশা জনসনসহ মঙ্গলবারের অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন। অনুমোদিত হলে অধ্যাদেশটি শহরকে সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসন প্রকল্পগুলির জন্য সম্পত্তি কর বাতিল করতে এবং ডেভেলপরারের সাশ্রয়ী ভাড়া রাখার বিনিময়ে ছোট অর্থ প্রদানের অনুমতি দেবে।
পূর্ববর্তী রাষ্ট্রীয় কর কাটছাটের পদ্ধতি জটিল ছিল। একাধিক শহর এবং রাজ্যের শুনানির প্রয়োজন ছিল। অনুমোদন পেতে আট থেকে ১০ মাস সময় লেগেছিল এবং ১২ বছরের বেশি সময় সেটি স্থায়ী হয়নি বলে জানান ডুগান। নির্মাণ প্রকল্পগুলিতে সাধারণত ৩০ বছর ধরে অর্থায়ন করা হয়। "এই নতুন পাইলট আইনের জন্য সেই সমস্ত শুনানির প্রয়োজন নেই," ডুগান বলেছিলেন। "এটি আপনাকে ১৫ বছরের জন্য পুনর্নবীকরণের সুযোগসহ ১৫ বছরের অবসানের অনুমতি দেয় - এটি ৩০ বছরের জন্য কাজ করতে পারে।"
মঙ্গলবারের অনুষ্ঠানটি দ্য রিবনের বাইরে সংঘটিত হয়েছিল। এর ফলে মিশ্র ব্যবহারের সুযোগ তৈরি হবে। গ্রাউন্ড-লেভেল বাণিজ্যিক স্থান এবং ভাড়াটিয়াদের জন্য ১৮টি সাশ্রয়ী মূল্যের অ্যাপার্টমেন্ট থাকবে যার নির্মানকাজ সম্পূর্ণ হলে এলাকার মধ্যম বা নিম্ন আয়ের ৮০% মানুষ উপকৃত হবে। ২০২০ সালে প্রথম শুরুর পর থেকে এই প্রকল্পটি সম্পূর্ণ হতে চার বছরের বেশি সময় লেগেছে। এর ডেভেলপার এডওয়ার্ড ক্যারিংটন।
কর হ্রাস একটি গুরুত্বপূর্ণ হাতিয়ার যা অপারেটিং খরচ এবং পরিষেবা ঋণ কভার করে সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসন নির্মাণকে আর্থিকভাবে সম্ভব করে তোলে, ক্যারিংটন বলেন। তিনি জানান, প্রায় ১০ বছর পর একবার তার কর হ্রাসের সময় শেষ হয়ে গেলে ভবনের প্রতিটি অ্যাপার্টমেন্ট ইউনিটের জন্য কর দ্বিগুণেরও বেশি হতে পারে। ক্যারিংটন বলেন, "আমরা ডেভেলপাররা একে অ্যাবেটমেন্ট ক্লিফ বলে থাকি, যা আমার প্রকল্পগুলির মতো সব প্রকল্পকে একটি কঠিন আর্থিক অবস্থানে রাখে।" তিনি বলেন, "যেহেতু এই উন্নয়নটি ক্রয়ক্ষমতার জন্য সীমাবদ্ধ বলে মনে করা হয়, উচ্চ করের সমাধান করার জন্য ভাড়া বাড়ানো বিকল্প নয়।"
পাইলট প্রোগ্রামটি বর্তমানে ফেডারেল অর্থায়নের অন্তর্ভুক্ত উন্নয়ন প্রকল্পগুলির জন্য সীমিত ভিত্তিতে উপলব্ধ। সম্প্রসারিত অধ্যাদেশটি শহরের সম্পত্তি করকে সম্পত্তির মূল্যের বিপরীতে ভাড়ার স্তরের সাথে সংযুক্ত করবে। ডুগান বলেন, "যদি আমরা আরও সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসন তৈরি না করি, তবে সেই সমস্ত ডেট্রয়েটবাসী যারা থেকে গিয়েছিল তাদের শেষ পর্যন্ত দূরে ঠেলে দেওয়া হবে।" তার মতে, "এটি আমাদের নিম্ন থেকে মধ্যম আয়ের বাসিন্দাদের জন্য একটি ট্যাক্স বিরতি ৷ আপনি যখন ডেভেলপারকে প্রতি মাসে ৩০০ ডলারের বিরতি দেন, তখন এটি সরাসরি ৩০০ ডলারের ভাড়া হ্রাসে ভাড়াটেদের কাছে যায় ৷" ২০১৯ সাল থেকে ডেট্রয়েটে ৭১টি সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসন প্রকল্পগুলিতে ১ বিলিয়ন ডলারেরও বেশি বিনিয়োগ করা হয়েছে। তবে ডুগান পূর্বে বলেছেন যে গৃহহীনতার বৃদ্ধি রোধ করতে আগামী পাঁচ বছরে আরও ১ বিলিয়ন ডলার প্রয়োজন।
প্রস্তাবটি প্রকল্পগুলির জন্য একটি দ্রুত ট্র্যাক তৈরি করবে, প্রতিটির ভাড়া পৃথকভাবে অনুমোদনের জন্য সিটি কাউন্সিলের মাধ্যমে যেতে হবে। "দ্রুত ট্র্যাক যা করে তা হল একজন ডেভেলপারকে বলে, আপনি যদি আগামী ১৫ বছরের জন্য কম ভাড়া দিতে ইচ্ছুক হন, তাহলে আপনি ট্যাক্স বিরতির জন্য একটি দ্রুত ট্র্যাক পেতে পারেন," ডুগান বলেন। "আপনি যদি একটি পরিত্যক্ত অ্যাপার্টমেন্ট বিল্ডিং নেন, আমরা আসলে আপনাকে দ্বিগুণ বড় ট্যাক্স বিরতি দেব।"
ইয়াং বলেন, ক্রয়ক্ষমতা যত গভীর হবে, কর হ্রাস ডেভেলপাররা তত বেশি পাবে। যে ডেভেলপাররা ৩০% থেকে ১২০% এলাকার মাঝামাঝি আয়ের মধ্যে আয়কারী ভাড়াটিয়াদের সাশ্রয়ী মূল্যের ইউনিট অফার করে তাহলে যতক্ষণ না তারা শহরের অন্যান্য প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে ততক্ষণ পর্যন্ত তারা স্বয়ংক্রিয় কর হ্রাস পাবে। "আমরা আক্ষরিক অর্থে আমাদের ট্যাক্স কোডটি ব্যবহার করছি যাতে আপনি সবচেয়ে মূল্যবান সম্পদগুলির মধ্যে একটি সাশ্রয়ী মূল্যের আবাসন প্রদান করতে উত্সাহিত করতে সক্ষম হন," ইয়াং বলেন।
শেফিল্ড বলেন, ডেভেলপাররা শুধুমাত্র তখনই এই প্রোগ্রামের জন্য যোগ্যতা অর্জন করতে পারে যদি তারা তাদের সম্পত্তিতে বিনিয়োগ করে এবং সেগুলি বজায় রাখে। ইউনিটগুলি উচ্চ-মানের আবাসন কিনা তা যাচাই করার জন্য একটি প্রকল্প শেষ করার পরে তাদের অবশ্যই শহর থেকে সম্মতির একটি প্রশংসাপত্র পেতে হবে। বিদ্যমান নিম্ন-আয়ের বাসিন্দাদের সেখানে বসবাস চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দিতে হবে এবং ভাড়াগুলি সাশ্রয়ী মূল্যের বলে প্রমাণ করতে একটি বার্ষিক নিরীক্ষা পাস করতে হবে।
শেফিল্ড বলেন, এই প্রোগ্রামটি ছোট আকারের বিনিয়োগকারী এবং ডেভেলপারদের জন্য খেলার ক্ষেত্রকে সমান করবে যারা ঐতিহ্যগতভাবে বৃহত্তর প্রণোদনার সুযোগ পাবে না। "সাশ্রয়ী ভাড়ার স্তরে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ করার মাধ্যমে এই ছোট ডেভেলপাররা তাদের সম্পত্তি ট্যাক্সকে তারা যে ভাড়া নেয় তার সাথে সংযুক্ত করতে সক্ষম হয়। এর অর্থ হল যারা উচ্চ ভাড়া নেয় তারা উচ্চ কর প্রদান করবে," শেফিল্ড বলেছেন।
Source & Photo: http://detroitnews.com