ফোর্ডের চিফ ফাইন্যান্সিয়াল অফিসার জন ললার বার্কলেস গ্লোবাল অটোমোটিভ অ্যান্ড মোবিলিটি টেক কনফারেন্সে গাড়ি নির্মাতার নতুন ২০২৩ গাইডেন্স সম্পর্কে কথা বলছেন/Ford Motor Company

ডিয়ারবর্ন, ১ ডিসেম্বর : ফোর্ড মোটর কোম্পানি বৃহস্পতিবার বলেছে যে এটি ২০২৩ সালে ১০ বিলিয়ন ডলার থেকে ১০.৫ বিলিয়ন ডলার সামঞ্জস্যপূর্ণ অপারেটিং আয়ের প্রত্যাশা করছে। ইউনাইটেড অটো ওয়ার্কার্সের ৪১ দিনের ধর্মঘট থেকে ১.৭ বিলিয়ন ডলার লোকসান হয়েছে। তারা এটি পুষিয়ে নেওয়ার চেষ্টা করছেন।
ডেট্রয়েট-ভিত্তিক ইউনিয়নের সাথে একটি অস্থায়ী চুক্তির অনুমোদনের জন্য গত মাসে ডিয়ারবর্ন অটোমেকার তার বার্ষিক নির্দেশিকা প্রত্যাহার করে নিয়েছিল যা এই মাসের শুরুতে শেষ হয়েছিল। সরবরাহ শৃঙ্খলে উন্নতি, উচ্চ ভলিউম, নতুন সুপার ডিউটি ট্রাক এবং কম কমোডিটি খরচের কারণে দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের দিকনির্দেশনা বাড়ানোর পর ফোর্ড পূর্বে বলেছিল যে এটি ২০২৩ সালে ১১ বিলিয়ন ডলার থেকে ১২ বিলিয়ন ডলার সমন্বিত অপারেটিং আয় আশা করেছিল। এর মূল নির্দেশিকা ছিল ৯ বিলিয়ন ডলার এবং ১১ বিলিয়ন ডলার। ইউএডব্লিউ ডেট্রয়েট থ্রি-এর বিরুদ্ধে একযোগে, লক্ষ্যযুক্ত "স্ট্যান্ড-আপ ধর্মঘট" করেছিল। এটি উচ্চ-মার্জিন ট্রাক এবং এসইউভির উৎপাদন ব্যাহত করেছে, যার ফলে প্রায় ১,০০০০০ গাড়ির ক্ষতি হয়েছে বলে ফোর্ড জানায়। ১.৭ বিলিয়ন ডলার হারানো লাভের সিংহভাগ যা ১.৬ বিলিয়ন ডলার চতুর্থ ত্রৈমাসিকের ফলাফলে প্রতিফলিত হবে এবং এটি ৬ ফেব্রুয়ারী শেয়ার করা হবে। তখনই ফোর্ড ২০২৪ নির্দেশিকাও শেয়ার করবে।
পুরো-বছর অ্যাডজাস্টেড ফ্রি ক্যাশ ফ্লোও ৫ বিলিয়ন ডলার থেকে ৫.৫ বিলিয়ন ডলারের মধ্যে হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি পূর্বে পূর্বাভাস দিয়েছিল যে ৬.৫ বিলিয়ন এবং ৭ বিলিয়ন ডলার এবং সেইসাথে ফোর্ডের মূল ২০২৩ নির্দেশিকা থেকে প্রায় ৬ বিলিয়ন ডলার কম।
ফোর্ড বলেছে যে চুক্তির সাড়ে চার বছরে নতুন ইউএডব্লিউ চুক্তির ব্যয় হবে ৮.৮ বিলিয়ন ডলার। মোট মজুরি যার মধ্যে রয়েছে ২৭% সাধারণ মজুরি বৃদ্ধি, আট বছর থেকে তিন বছরের মজুরির অগ্রগতি এবং ফিরে আসা খরচ-অফ-লিভিং সমন্বয় খরচের বৃহত্তম অংশের জন্য দায়ী। কোম্পানি আশা করে যে চুক্তিটি ২০২৮ সালের মধ্যে প্রতি গাড়ির খরচে প্রায় ৯০০ ডলার যোগ করবে, যা সামঞ্জস্যপূর্ণ অপারেটিং আয় মার্জিনের ০.৭%। ফোর্ড কম খরচ এবং উন্নত উৎপাদনশীলতার সাথে এটি অফসেট করার আশা করছে।
ব্লু ওভাল কাজ বন্ধের সম্পূর্ণ প্রভাবের আগে বছরের প্রথম তিন ত্রৈমাসিকের মাধ্যমে ৪.৯ বিলিয়ন ডলার নিট আয় এবং ৯.৪ বিলিয়ন ডলার সামঞ্জস্যপূর্ণ অপারেটিং আয় করেছে। ফোর্ডের চিফ ফাইন্যান্সিয়াল অফিসার জন ললার সকাল ১০ টা ১০ মিনিটে বার্কলেস গ্লোবাল অটোমোটিভ অ্যান্ড মোবিলিটি টেক কনফারেন্সে বক্তৃতা করবেন। তিনি ফোর্ড+ কৌশলের প্রতি অটোমেকারের প্রতিশ্রুতি দ্বিগুণ করবেন বলে আশা করা হচ্ছে যার মধ্যে রয়েছে মডেল ই ইলেকট্রিফিকেশন বিভাগ, ফোর্ড ব্লু গ্যাস এবং হাইব্রিড ব্যবসা এবং ফোর্ড প্রো বাণিজ্যিক ইউনিট। "এই শিল্পটি আমাদের দেখা সবচেয়ে বড় প্রযুক্তি-নেতৃত্বাধীন রূপান্তরের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে এবং কিছু কোম্পানি, নতুন এবং পুরানো, পিছনে চলে যাচ্ছে," ললার সম্মেলনের আগে এক বিবৃতিতে বলেছিলেন। "ফোর্ড+ হল জয়ের সঠিক কৌশল — আমরা একটি অত্যন্ত প্রতিভাবান দল পেয়েছি যেটি দুর্দান্ত শৃঙ্খলার সাথে মূলধন বরাদ্দ করে, যাতে আমরা ধারাবাহিকতার সাথে কার্যকর করছি, শক্তিশালী বৃদ্ধি এবং লাভ করছি।"
ইউনাইটেড অটো ওয়ার্কার্সের ৪৬দিনের টার্গেটেড প্ল্যান্ট ধর্মঘটের সময় ১.১ বিলিয়ন ডলার অপারেটিং মুনাফা হারানোর পর বুধবার জেনারেল মোটরস কোং ১১.৭ বিলিয়ন থেকে ১২.৭ বিলিয়ন ডলার পরিচালন লাভের পুরো বছরের নির্দেশিকা পুনঃস্থাপন করার পরে ফোর্ডের আপডেট নির্দেশিকা আসে। জিএম ১০ বিলিয়ন ডলারের দ্রুত শেয়ার পুনঃক্রয় প্রোগ্রাম ঘোষণা করেছে।
জিএম আশা করছে যে তার নতুন ইউএডাব্লু চুক্তি এবং কানাডিয়ান অটোওয়ার্কার্স ইউনিয়ন ইউনিফোরের সাথে তিন বছরের চুক্তির শর্তাবলীর তুলনায় কোম্পানির ৯.৩ বিলিয়ন ডলার ব্যয় হবে। তারা একটি নতুন গাড়ির গড় ব্যয়ে ৫৭৫ ডলার যোগ করবে বলে অনুমান করা হচ্ছে, যা জিএম বলেছে যে এটি ২০২৪ সালের জন্য শোষণ করতে সক্ষম হবে বলে আশা করা হচ্ছে। গত মাসে স্টেলান্টিস এনভির সিএফও নাটালি নাইট বলেছিলেন যে ইউনিয়নের ৪৪ দিনের ধর্মঘটের ফলে কোম্পানির ২০২৩ সালের নিট আয় ৮০০ মিলিয়ন ডলারেরও কম হ্রাস পাবে বলে আশা করা হচ্ছে এবং গাড়ি প্রতি চুক্তির আর্থিক প্রভাব ফোর্ডের অনুমানের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
Source & Photo: http://detroitnews.com