ডেট্রয়েট, ২২ ফেব্রুয়ারি : ডেট্রয়েট মেট্রোসহ দেশের বিমানবন্দরগুলিতে যাত্রীর সংখ্যা গত বছর বেড়েছে। তবে ধীরগতিতে। যদিও বিমান, পাইলট এবং অন্যান্য কর্মীদের সরবরাহে সীমাবদ্ধতার কারণে যাত্রী সংখ্যা এখনও প্রাক-মহামারী পর্যায়ে পৌঁছাতে পারেনি।
মেট্রো বিমানবন্দরে ২০২৩ সালে ৩১.৫ মিলিয়ন যাত্রী উড়েছিল, যা ২০২২ সালে ২৮.২ মিলিয়ন থেকে প্রায় ১২% বেশি। কিন্তু ২০১৯ সালে রেকর্ড করা ৩৬.৮ মিলিয়নের চেয়ে ১৪% কম।
ওয়েইন কাউন্টি বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষের মুখপাত্র র্যান্ডি উইম্বলি এক বিবৃতিতে বলেছেন যে কর্মকর্তারা আশা করছেন "২০২৪ সালে যাত্রীর সংখ্যা বাড়বে, তবে আমরা আশা করি না যে তারা প্রাক-মহামারী পর্যায়ে পৌঁছাবে।" কর্তৃপক্ষ একটি সাক্ষাৎকারের জন্য একটি অনুরোধ প্রত্যাখ্যান করেছে।
ফেডারেল ব্যুরো অফ ট্রান্সপোর্টেশন স্ট্যাটিস্টিকস অনুসারে, নভেম্বর মাস পর্যন্ত ইউএস এয়ারলাইন্সে যাত্রী ট্রাফিক বছরে ৯% বেড়ে ৮১৪ মিলিয়নে দাঁড়িয়েছে। বিশ্বব্যাপী ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন গত মাসে বলেছে যে ২০২৩ সালে মোট ট্রাফিক ২০২২ থেকে ৩৭% বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ২০২৩ সালের পুরো বছরের বৈশ্বিক ট্র্যাফিক প্রাক-মহামারী স্তরের ৯৪%। মর্নিংস্টার রিসার্চ সার্ভিসেস-এর ইন্ডাস্ট্রিয়াল ইক্যুইটি বিশ্লেষক নিকোলাস ওয়েনস বলেছেন, গত বছর "এবং বৃহৎ" এয়ারলাইন্সগুলি প্রাক-মহামারী স্তরে উপলভ্য আসন মাইলগুলিকে আঘাত করেছিল। "বেশিরভাগ এয়ারলাইনগুলির জন্য তারা গত বছর ২০১৯ নম্বরটি ল্যাপ করেছে," তিনি বলেছিলেন।
ডেল্টা এয়ারলাইন্সের ডেট্রয়েট মেট্রোতে সর্বাধিক ফ্লাইট রয়েছে। ২০২৩ সালে ২৭২ বিলিয়ন উপলব্ধ সিট মাইল রিপোর্ট করেছে, যা ২০১৯ সালের ২৭৫ বিলিয়নের কাছাকাছি। ওয়েনস পূর্বাভাস দিয়েছেন যে এই বছর, ডেল্টা ২০১৯ সালের তুলনায় ২.৬% বেশি মাইল উড়বে ৷ গত মাসে ডেল্টা ২০২৩ সালে ৫৫ বিলিয়ন ডলার রেকর্ড আয়ের কথা জানিয়েছে যা প্রাক-মহামারী স্তরের থেকে ২০% বেশি৷ " ২০২৪ সালে বিমান ভ্রমণের চাহিদা অনেক বেশি এবং আমাদের গ্রাহক বেস একটি স্বাস্থ্যকর আর্থিক অবস্থানে রয়েছে যা ভ্রমণকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দেয়," সিইও এড বাস্তিয়ান সেই সময়ে এক বিবৃতিতে বলেছিলেন। তিনি জানান, এয়ারলাইনটি পূর্ণ-বছরের আয় বৃদ্ধির প্রত্যাশা করে।  বিমান সংস্থাটি পুরো বছরের আয় শেয়ার প্রতি ৬ ডলার থেকে ৭ ডলারে বৃদ্ধি পাবে এবং ৩ বিলিয়ন ডলার থেকে ৪ বিলিয়ন ডলারের বিনামূল্যে নগদ প্রবাহ তৈরি করবে বলে আশা করছে।
ট্র্যাভেল এজেন্ট পামেলা নিকিতাস বলেছেন যে তার ব্যবসা মহামারী বছর থেকে গত বছর "পুরোপুরি ফিরে"এসেছে। কারণ তার কিছু ক্লায়েন্ট স্থগিত বা বাতিল হওয়া ভ্রমণ থেকে ক্রেডিট ব্যবহার করেছিল। ডেট্রয়েট-ভিত্তিক জোয়ান অ্যান্ডারসন ট্রাভেল সার্ভিসের মালিক নিকিতাস বলেন, "এই ক্রেডিটগুলির মধ্যে কিছু বাড়ানো হয়েছিল এবং তাই তারা শুরু করার জন্য প্রস্তুত ছিল।" "লোকেরা ভ্রমণের জন্য প্রস্তুত, তারা আবার ভ্রমণ শুরু করার জন্য উত্তেজিত।"
নিকিতাস অবশ্যই আশা করছে যে তার ব্যবসার জন্য ২০২৪ সাল ২০২৩ এর চেয়ে ভাল হবে, যাতে আরও বেশি লোক দেশের বাইরে চলে যায় এবং আবার ক্রুজ জাহাজে চড়ে। ইউএস ব্যুরো অফ লেবার স্ট্যাটিস্টিক্সের তথ্য অনুসারে, যাত্রী ট্রাফিক বাড়ানোর একটি কারণ:  ২০২২ সালে স্পিকিংয়ের পর থেকে টিকিটের দাম কমে গেছে। অনলাইন ট্র্যাভেল মার্কেটপ্লেস হপারের বিশেষজ্ঞরা আশা করছেন যে দেশীয় বিমান ভাড়া ২০২৩ এর নিচে থাকবে এবং আগামী ছয় মাসে প্রাক-মহামারী স্তর থাকবে বলে কোম্পানিটি জানুয়ারির শুরুতে বলেছিল।
পরিবহন পরিসংখ্যান ব্যুরোর সর্বশেষ তথ্য অনুযায়ী, তৃতীয় ত্রৈমাসিকে একটি ঘরোয়া রাউন্ডট্রিপ টিকিটের গড় বিমান ভাড়া ছিল ৩৬৭ ডলার যা ২০২২ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে ৩৮২ ডলার থেকে কমেছে ৷ ২০১৯ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে গড় ভাড়া ছিল ৩৪৫ ডলার ৷ প্রাক-মহামারী হারের তুলনায় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে আন্তর্জাতিক স্পটে টিকিটের দাম বেশি ছিল, কিন্তু কিছু গন্তব্যে দামের উন্নতি হয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, জানুয়ারিতে মেক্সিকো এবং মধ্য আমেরিকার বিমান ভাড়া বছরে ১০% কমেছে। এদিকে হপারের মতে, ইউরোপে বিমান ভাড়া গত বছরের থেকে ৫% এবং ২০১৯ থেকে ৯% বেড়েছে।
মঙ্গলবার ডেট্রয়েট মেট্রোর যাত্রীরা বলেছে যে তারা ফ্লাইট বুক করার সময় টিকিটের দামের প্রতি গভীর মনোযোগ দেয়। টেরি ডি জিউস (৬২) , পার্টনার  শেলি মিড (৬১) এবং তাদের নাতি ডিলান মিড (১৪) ডিলানের ভ্যালি থান্ডার ট্র্যাভেল হকি দলের সাথে একটি ভ্রমণের পরে আলাস্কার ওয়াসিলায় বাড়ি যাওয়ার প্রস্তুতি নিচ্ছিলেন। আলাস্কা এয়ারলাইন্স থেকে তারা যে ভাড়া পেয়েছে তাতে পরিবার খুশি ছিল। তারা জুনের জন্য ফ্লোরিডা ভ্রমণের সাথে এই বছর আরও ভ্রমণের পরিকল্পনা করেছে। "আমি মনে করি আমরা যা অনুসন্ধান করেছি তার থেকে দামটি বেশ ন্যায্য ছিল," ডি জিউস বলেছেন।
আটলান্টার ৫০ বছর বয়সী কারমেন বেকহ্যাম, যিনি তার স্বামীর সাথে স্পিরিট এয়ারলাইন্সের ফ্লাইটে অবতরণের পরে লাগেজ দাবির এলাকায় লাগেজের জন্য অপেক্ষা করছিলেন, তিনি খরচ নিয়ে হতাশা প্রকাশ করেছিলেন। তিনি দম্পতির রাউন্ডট্রিপ টিকিটের জন্য ৪০০ ডলার প্রদান করেছেন। "মূল্য নির্ধারন হাস্যকর কিন্তু এটা প্রত্যাশিত," তিনি বলেন. "আমি ডেল্টার জন্য উচ্চ মূল্য দিতে পারি এবং সবকিছু অন্তর্ভুক্ত করতে পারি, অথবা আপনি যদি একটু ছাড় চান এবং স্পিরিট বা ফ্রন্টিয়ার ফ্লাই করতে চান তবে আপনি এর সাথে কিছুই পাবেন না।" ওয়েনস বলেন, এয়ারলাইন শিল্প ২০১৫ থেকে ২০১৯ সাল পর্যন্ত মহামারীর আগে একটি "গোল্ডিলক্স পিরিয়ড" দেখেছিল, যখন জ্বালানির দাম তুলনামূলকভাবে কম ছিল। "শিল্পটি সত্যিই ভাল করছিল এবং আমি মনে করি যে তারা সেই অধ্যায়টিকে চিত্রিত করেছে 'এটি একটি নতুন স্বাভাবিক, আমরা সব সময় প্রচুর অর্থ উপার্জন করতে পারি।'
Source : http://detroitnews.com