শুল্ক এবং অটোমেকারের সম্প্রতি ঘোষিত ছাঁটাই নিয়ে স্টেলান্টিস এনভির জেফারসন নর্থ প্ল্যান্টের বাইরে কয়েকজনের সাথে আলোচনা করছেন ডেট্রয়েটের ডেমোক্র্যাটিক মার্কিন প্রতিনিধি শ্রী থানেদার/Luke Ramseth, The Detroit News

ওয়ারেন/স্টার্লিং হাইটস, ৬ এপ্রিল : মেট্রো ডেট্রয়েটের দুটি প্রধান স্টেলান্টিস এনভি পার্টস প্ল্যান্ট শুক্রবার  ৩৩০ জনকে অস্থায়ী ছাঁটাইয়ের প্রস্তুতি নিচ্ছে। যা কয়েক দিনের মধ্যে শুরু হবে এবং কমপক্ষে কয়েক সপ্তাহ স্থায়ী হবে। ওয়ারেন স্ট্যাম্পিং প্ল্যান্টে প্রায় ১৭০ এবং স্টার্লিং স্ট্যাম্পিং প্ল্যান্টে ১৬০ জনকে শীঘ্রই অস্থায়ী ছাঁটাইয়ের উদ্যোগ নেয়া হয়েছে।  এই সপ্তাহে অটোমেকারের কানাডা এবং মেক্সিকোতে তার দুটি প্রধান অ্যাসেম্বলি কারখানা অস্থায়ীভাবে নিষ্ক্রিয় করার সিদ্ধান্তের সাথে আবদ্ধ যা রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্পের আমদানি করা যানবাহনের উপর নতুন ২৫% শুল্ক দ্বারা প্রভাবিত হয়েছে। 
স্টেলান্টিস বৃহস্পতিবার বলেছে যে নতুন অটো আমদানি করের কারণে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মোট প্রায় ৯০০ কর্মীকে ছাঁটাই করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ইন্ডিয়ানার কোকোমোতে ট্রান্সমিশন এবং যন্ত্রাংশ প্ল্যান্টে অতিরিক্ত কাটছাঁট করা হবে। "ডেট্রয়েট এলাকার স্ট্যাম্পিং সুবিধাগুলি আগামী সপ্তাহ থেকে উইন্ডসর অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্ট বন্ধ হয়ে যাওয়ার ফলে বিশেষভাবে প্রভাবিত হবে, কারণ তারা কানাডিয়ান কারখানায় যন্ত্রাংশ সরবরাহ করে যা ক্রাইসলার মিনিভ্যান এবং ডজ চার্জার ইলেকট্রিক মাসল কার তৈরি করে," বলেছেন, ওয়ারেন স্ট্যাম্পিংয়ের প্রায় ৮০০ শ্রমিকদের প্রতিনিধিত্বকারী ইউনাইটেড অটো ওয়ার্কার্স লোকাল 869 এর সভাপতি রোমাইন ম্যাককিনি তৃতীয় । ম্যাককিনি বলেছেন যে তার কারখানাটিও ইঞ্জিনের ঘাটতির কারণে নিকটবর্তী ওয়ারেন ট্রাক অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্ট শীঘ্রই কয়েক সপ্তাহের জন্য উৎপাদন বন্ধ করে দেওয়ার কারণে প্রভাবিত হয়েছে।
আগামী সপ্তাহে অতিরিক্ত কাটছাঁটের প্রসঙ্গ টেনে ইউনিয়ন নেতা বলেছিলেন যে পূর্ববর্তী কাটব্যাকের পরে তার মোট ২৬০ জনেরও বেশি সদস্য অস্থায়ী ছাঁটাইয়ের বাইরে থাকবেন। তারা আতঙ্কিত, ম্যাককিনি তার সদস্যদের সম্পর্কে বলেছিলেন। তারা হৈচৈয়ের মধ্যে রয়েছে কারণ তারা জানত যে এটি আসছে, তারা দেখতে পাচ্ছে যে এটি আসছে - তবে এটি এখন বাস্তবতা। ট্রাম্পের শুল্ক সম্পর্কে ম্যাককিনির মিশ্র অনুভূতি রয়েছে। এই মুহূর্তে তারা আসন্ন ছাঁটাইয়ের ইন্ধন জোগাচ্ছে এবং তার সদস্যদের মধ্যে মনোবল কমিয়ে দিচ্ছে। তারা বিভিন্ন পণ্যের দাম বাড়াতে প্রস্তুত, যা তার মধ্যবিত্ত সদস্যপদের জন্যও ভাল হবে না। তবুও তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উত্পাদন কাজ ফিরিয়ে আনার লক্ষ্যকেও সমর্থন করেন - এমনকি ওয়ারেন স্ট্যাম্পিংয়ের প্রচুর "খালি জায়গা" রয়েছে যেখানে এটি অ্যাসেম্বলি লাইন পুনর্নির্মাণ করতে এবং যন্ত্রাংশের উৎপাদন বৃদ্ধির জন্য কর্মী যোগ করতে পারে, এমন একটি প্রকল্প যা তার অনুমান, খুব দ্রুততম সময়ে, এক বছর সময় নিতে পারে। "এটি খেলার খুব তাড়াতাড়ি," ম্যাককিনি বলেন, এবং শুল্ক কৌশল কীভাবে কার্যকর হবে তা স্পষ্ট নয়।
ওয়ারেন স্ট্যাম্পিং কর্মী ডাইকুইরি হ্যারিস বলেছেন যে গাড়ি প্রস্তুতকারকের ছাঁটাইয়ের পরিকল্পনা তাকে সতর্ক করে তুলেছিল। তিনি জানতেন যে শুল্কের কারণে কর্মী ছাঁটাই সম্ভব তবে তিনি বুঝতে পেরেছিলেন যে তার কারখানাটি ইতিমধ্যে এত গভীর কাটছাঁট দেখেছে, এটি তার কর্মীবাহিনীকে আর কমাতে পারবে না। ৪৭ বছর বয়সী এই ব্যক্তি বলেন, তিনি বিস্মিত যে কেন জেনারেল মোটরস কোম্পানি এবং ফোর্ড মোটর কোম্পানি এখনও শুল্কের কারণে একই ধরনের কাটব্যাক ঘোষণা করেনি এবং স্টেলান্টিস যেভাবেই হোক উৎপাদন ও কর্মী ছাঁটাই করতে চাইছে । 
হ্যারিস বলেন, হোয়াইট হাউসের শুল্ক কৌশল নিয়ে তিনি দ্বিধাবিভক্ত। এটা কঠিন, মানুষ, তিনি বলেন। আমি জানি তারা উৎপাদন ফিরিয়ে আনতে চায় এবং এভাবেই তারা এটি করার প্রস্তাব দেয়, কিন্তু আমি জানি না। হয়তো দীর্ঘমেয়াদে, এটি কার্যকর হবে, এবং আমরা সবাই এটির দিকে ফিরে তাকাব এবং খুশি হব যে এটি ঘটেছে। কিন্তু আপাতত তা ভালো দেখাচ্ছে না। ডেট্রয়েটের ডেমোক্র্যাটিক মার্কিন প্রতিনিধি শ্রী থানেদার শুক্রবার বিকেলে স্টেলান্টিসের ডেট্রয়েট অ্যাসেম্বলি কমপ্লেক্স-জেফারসন প্ল্যান্টের সামনে মুষ্টিমেয় সমর্থকদের সাথে ট্রাম্পের শুল্ক এবং প্রতিক্রিয়া হিসাবে অস্থায়ীভাবে চাকরি ছাঁটাই করার অটোমেকারের পরিকল্পনা নিয়ে আলোচনা করতে যোগ দিয়েছিলেন। তিনি যুক্তি দিয়েছিলেন যে শুল্ক মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পক্ষে সহায়ক হতে পারে যদি বিচক্ষণতার সাথে এবং কৌশলগতভাবে ব্যবহার করা হয় - তবে রিপাবলিকান রাষ্ট্রপতির দেশগুলি, অটো শিল্প এবং আরও অনেক কিছুর উপর নতুন শুল্কের আক্রমণ পরিবর্তে অর্থনীতির সাথে মোকাবিলা করার জন্য একটি মাচো, বুলি পদ্ধতি ছিল। থানেদার স্বীকার করেছেন যে এই "বুলি" পদ্ধতি কিছু ক্ষেত্রে কাজ করতে পারে, যা নির্দিষ্ট দেশ বা কোম্পানিগুলিকে তাদের অনুশীলন পরিবর্তন করতে ভয় দেখাবে। কিন্তু তিনি বলেন যে এটি আন্তঃসংযুক্ত অটো শিল্পের ক্ষতি করতে পারে বলে মনে হচ্ছে, যা তিনি উল্লেখ করেছেন যে দেশগুলির মধ্যে তৈরির জন্য যন্ত্রাংশ বারবার পাঠানো হয়।
কংগ্রেসম্যান আরও প্রশ্ন তোলেন যে স্টেলান্টিসের কি সত্যিই শিল্পের উপর রাষ্ট্রপতির নতুন শুল্ক আরোপের প্রতিক্রিয়ায় কারখানা বন্ধ করে দেওয়া এবং কর্মী ছাঁটাই করা উচিত ছিল, যা সাম্প্রতিক দিনগুলিতে UAW কর্মকর্তাদের দ্বারা প্রতিধ্বনিত হয়েছে।
এই ৯০০ টি চাকরি যা তারা ছাঁটাই করছে, সম্ভবত একটি অস্থায়ী চাকরি (ছাঁটাই) - এটি কি আসলেই এই শুল্কের ফলস্বরূপ, বা এটি কি যেখানে কোনও সংস্থা পরিস্থিতির সুযোগ নিয়ে কিছু কর্মী ছাঁটাই এবং ছাঁটাই করছে? থানেদার জিজ্ঞাসা করলেন। যদি তারা এটি করে থাকে তবে স্টেলান্টিসের এটি করা উচিত নয়। থানেদার বলেছিলেন যে তিনি স্টেলান্টিসের সাথে শুল্কের বিষয়টি নিয়ে আলোচনা করেননি। গাড়ি প্রস্তুতকারক সংস্থা তার মন্তব্যের জবাব দিতে অস্বীকার করেছে। তবে এক্সিকিউটিভরা বলেছেন যে নতুন ২৫% করের কারণে সংস্থাটিকে উত্পাদন এবং শিপমেন্ট বন্ধ করতে হবে এবং তারা ট্রাম্প প্রশাসনের সাথে নতুন শুল্কের মূল বিবরণ নিয়ে কাজ করতে চাইছে। শুক্রবার থানেদারের সমাবেশে যোগদানকারী ৮৫ বছর বয়সী ইউএডব্লিউ অবসরপ্রাপ্ত এবং প্রাক্তন ইঞ্জিন প্ল্যান্ট কর্মী উইলি ওয়াট বলেছেন যে তিনি বছরের পর বছর ধরে ডেট্রয়েট এলাকা থেকে অনেক ভালো অটো চাকরি ছেড়ে যেতে দেখেছেন। কিন্তু তিনি নিশ্চিত নন যে ট্রাম্পের শুল্ক তাদের ফিরিয়ে আনবে। তিনি বলেছিলেন যে তিনি চিন্তিত যে শুল্ক কেবল দাম বাড়িয়ে দেবে - এবং অবশিষ্ট অটোকর্মীদের জন্য আরও ছাঁটাই করবে।
Source & Photo: http://detroitnews.com